Советы по выбору СТО

Перед ремонтом машину должен осмотреть мастер (бригадир) и установить причину поломки.

После осмотра составляется наряд на работы, и автомобиль передается в руки специалиста по устранению обнаруженной неисправности.

При покупке деталей в магазине при автосервисе или в другом месте Вам необходимо требовать кассовый и товарный чек. (В товарном чеке должна быть точно указана дата покупки, наименование товара и серийный номер если таковой имеется.) Запчасти лучше приобретать в магазине при СТО. (Будет проще получить компенсацию при некачественном выполнении работ).

После ремонтных работ специалисты СТО обязаны провести испытания замененных (установленных) узлов автомобиля.

После выполнения работ Вам СТО обязано выдать копию наряда (сам наряд) или акт выполненных работ, в котором указан полный список выполненных работ и гарантийный срок, кассовый чек, подтверждающий оплату выполненных работ. (Обязательно проверяйте дату и сумму.)

Если выше перечисленные требования не выполняются, то, скорее всего у Вас возникнут крупные проблемы с СТО:

80% Ремонтируя что то одно, они ломают что-то другое.

Так как запчасти на Жигули очень часто не качественны, Вам несколько раз придется платить за замену одной и той же вещи.

Вы не сможете предъявить к СТО никаких претензий по поводу качества выполненных работ.

Если Вы правильно оформили документы то, при выявлении некачественной работы или узла автомобиля Вы имеете право требовать бесплатной повторной замены узла, или устранения неисправностей вызванных некачественным проведением ремонтных работ.

При отказе СТО в гарантийном ремонте, Вы имеете право подать на СТО в суд. И самое главное, если вы попали в ДТП после посещения СТО, где вы ремонтировали тормозую систему, то при ДТП необходимо взять справку о причине ДТП (Например - отказ тормозной системы). (Если конечно же Вы 100% виноваты). Если экспертиза докажет что причиной ДТП стала некачественно выполнение ремонтных работ или запчастей автомобиля, то можно добиться возмещения ущерба станцией технического обслуживания.

И самое главное трезво оценивайте ситуацию, как правило мастера в автосервисе завышают объем работ. т.е. заставляют менять узлы связанные с неисправным (хотя они являются работоспособными).